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葉蕍(葉渝、夜魚)EYE臺灣
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一寫十年,不過我搬家到痞克邦了。告別天空時代,十年阿!
部落格原名:葉蕍(40男)的單車環島夢
2017年天空部落有問題後的大改板,我也將格與格名稱慢慢的改變。

旅遊就是我的生活。我用生活方式來體驗我的生命。
2008年九月一日開始寫格爬文。相信「減法生活、旅遊台灣、品味人生。」
葉蕍應該不算個咖!
食記、遊記純心得分享,希望讀者喜歡,目前沒有經營粉絲頁。
因為中年男子沒有想紅,只想分享遊記與食記。
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獨立山國家步道 探尋祕境車站【本文發表於-大紀元時報今日最推薦 2011/07/11 B3版】

【螺旋環繞 獨立山車站】 據傳日治時期,鐵道工程師在興建森林鐵路時,一直為急陡獨立山阻擋,火車無法以正常坡度爬升所苦,最後以仿蝸牛外殼形狀,螺旋式鋪設鐵道向上,到獨立山車站後採「8」字形路徑離開。獨特的鐵路興築工法,造就阿里山森林鐵路世界聞名的「螺旋狀登山鐵道」。 莫拉克風災後,森林鐵路暫停行駛,獨立山車站因此沉寂,變成鮮為人知的山中祕境車站,只有喜愛靜寂的遊客,才會來此尋訪。依循沿途路徑指標在獨立山步道登頂前,轉向山林小徑下行,踏著綠意蜿蜓的下坡山徑,眩目的陽光灑落而下,視野倏然地無限廣闊。此時,海拔高度743公尺的「獨立山車站」僻靜地呈現眼前。 【X形折返 樟腦寮車站】 「樟腦寮車站」為獨立山步道起點,以折返式車站工程奇觀和參天古樸的巨大樟樹聞名。日治時期森鐵火車上山時,需要在樟腦寮暫停加水。由於鐵道正軌處於斜坡,火車需先通過車站,再折返回車站的平面站場內,加水後再繼續往山上行駛。因應地勢發展出一折一返的進出站方式,成為樟腦寮車站的一大特色,也是全台實質僅存最完整的「折返式車站」。 午後,爬完獨立山再回到樟腦寮車站,坐在樹下感受山中靜寂。木造車站旁植滿高大濃密、鬱鬱蒼蒼的老樟樹,踏著沙沙作響的落葉鐵道,閒看百年樟樹。此地每一株大樟樹幾乎都與阿里山鐵路同年,甚至高過數十年,古木高聳入雲,成長至遮天蔽日,古樸、幽靜、枝幹蒼勁。大樟木斑駁樹皮像是布滿歲月刻痕,在被遺忘的阿里山鐵路舊車站旁,承載時間的記憶,見證著阿里山鐵路的興衰。 踏在清寂的山徑,告別祕境車站,遊客終將離去,但也會重新再來。獨立山裡的祕境車站,蘊藏恆久的森林鐵路美麗回憶,讓人期待森鐵火車重新歸來。
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