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葉蕍(葉渝、夜魚)EYE臺灣
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一寫十年,不過我搬家到痞克邦了。告別天空時代,十年阿!
部落格原名:葉蕍(40男)的單車環島夢
2017年天空部落有問題後的大改板,我也將格與格名稱慢慢的改變。

旅遊就是我的生活。我用生活方式來體驗我的生命。
2008年九月一日開始寫格爬文。相信「減法生活、旅遊台灣、品味人生。」
葉蕍應該不算個咖!
食記、遊記純心得分享,希望讀者喜歡,目前沒有經營粉絲頁。
因為中年男子沒有想紅,只想分享遊記與食記。
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減法生活(七)(上)嘉義縣竹崎鄉獨立山國家步道接至梅山太平老街

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▲獨立山是嘉義最負盛名的大眾登山路線。

獨立山早期盛產紅楠木和樟木,先民在此伐樟練樟,也因此山下的森鐵車站就命名為樟腦寮,山雖不高,但山路蜿蜒崎嶇,又突然急轉陡峭,交通不便,而森鐵的開通,為早年的獨立山,帶來較便利的交通,雖然現今森鐵中斷,但美麗的獨立山國家級,仍有愛好爬山的登山客前來一探。 而我們這一群愛遊山玩水的中年男子,當然沒忘了,要來一探,順到尋訪葉蕍心中最美的樟腦寮車站。

所謂的減法生活,就是「中年男子,不同於20歲的加法人生,捨棄較無關的事情,開始聚焦於自已所愛的生活方式。」

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▲很少爬山的茂哥,爬山前還信心十足,今天還揹了一部小筆電,要注意行情啊!

三位這一次一同爬山的中年男子,茂哥、學長550和我,先來到了樟腦寮車站,這裡是獨立山國家步道(前身獨立山古道)的入口,由於獨立山地區劃入阿里山國家風景區 ,因此步道升格為國家步道,除了由入口樟腦寮車站較沒有很清楚,其他的標示都還算清楚,讓人可以很輕鬆的走上獨立山國家步道。(記得以前要爬獨立山步道,都是順著鐵道走到第一隧道口前在此步道分左右兩條。) 現今由於八八風災之後略微改變獨立山地形,鐵道附近施工中,早年40男熟悉的過隧道口上山路線則是略為修改,在樟腦寮車站旁就走小路上去。

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一路上,沿途舖設有許多枕木步道,二旁約略植滿熱帶及暖帶林,對喜愛檜木、杉林等較高山林相的40男而言,是沒有大凍山那種感動,但相較過去的獨立山步道,現今林蔭遮蔽更多,雖然坡度略陡,一路走來對40男而言是很輕鬆的行程。

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現今的獨立山吊橋,是幾年前才剛新建的,舊吊橋因崩塌被沖毀,於是在原址稍下游處另建此新橋。橋下就看出大自然反撲的力量。

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▲仰望優美自然山林,是學長和我最愛的生活方式。

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再往上走,學長最近的腳力練的不錯,一路很順利的向上爬,但一旁的茂哥就"較不行"了,開始有點"喘"了,果然是如下圖的告示牌,「滿山翠綠真養眼,氣喘如牛也甘願。」 PS:吹牛一下,40男只是略為感動心跳加速了,果然長期騎車對心肺功能真有莫大的幫助。

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▲氣喘如牛?不是茂哥只是暫時休息一下。

這裡有第一個涼亭,和來此爬山的山友閒聊,居高遠眺,無垠藍天和翠綠林蔭在眼前展開,山靈之美,更洗滌旅人心靈。一旁的告示牌寫的好:「滿山翠綠真養眼,氣喘如牛也甘願。」

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再往上走,路旁的鐵道就是阿里山鐵道第三次迴旋爬上獨立山的地方,也是獨立山步道的終點。一旁有鐵路在此通過。

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▲在這裡看著寂靜美麗森林鐵道。

我決定要往下走往獨立山森林車站。 而學長550 和茂哥他們直接往上到奉天宮,「奉天宮」是很多來獨立山爬山的人的終點,他們會在此泡茶,聊天(有免費提供的茶具、瓦斯,只要隨喜香油錢)然後下山。

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我往路徑往下走,在眩目的陽光下,靜寂的獨立山站就呈現眼前。

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在車站前看著連通雙向的鐵軌,鐵道在靜寂中,透露著一種冷寂,彷彿訴說著期待火車重新回來。

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車站中的時鐘並沒有停,停下來的是不再來的火車。

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為了和一同前來的茂哥和學長550會合,我半跑半走的衝上奉天岩,這二人已經在這裡和其他的登山客在此泡茶。若單純的走「獨立山國家步道」,到此已經結束了,要回程往樟寮腦或是在奉天岩這一帶泡茶、用餐。

【獨立山奉天岩續往太平老街】: 對奉行減法生活的中年男子而言,單純的「獨立山國家步道」並不能滿足我們,於是由奉天岩再往上爬了約十來分,就來到大巃頂,這裡已經是最高點了,山徑青綠,但已經是非常輕鬆的行程,回望來時的上坡,心情清淨爽朗。

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我們根據指標,直下走到太平,原來要先接到公路上,一路走過去,看到了藍天和指標電信塔,太平老街上的越南美食已經在老街上等我們了。(遊記太長,切成二篇續下文)

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