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葉蕍(葉渝、夜魚)EYE臺灣
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一寫十年,不過我搬家到痞克邦了。告別天空時代,十年阿!
部落格原名:葉蕍(40男)的單車環島夢
2017年天空部落有問題後的大改板,我也將格與格名稱慢慢的改變。

旅遊就是我的生活。我用生活方式來體驗我的生命。
2008年九月一日開始寫格爬文。相信「減法生活、旅遊台灣、品味人生。」
葉蕍應該不算個咖!
食記、遊記純心得分享,希望讀者喜歡,目前沒有經營粉絲頁。
因為中年男子沒有想紅,只想分享遊記與食記。
amateone@yahoo.com.tw
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【幸福農村-下鄉找幸福】綠蔭清風滌心靈的樟腦寮車站

以前常常帶著老婆小孩們走來,到樟腦寮車站看樹爬山,算好時間,等待阿里山森林小火車的到來,看著火車在這裡折返,上坡爬山,以螺旋方式環繞獨立山過隧道而上山,是女兒們很喜愛的森鐵體驗,但在莫拉克風災之後,一切皆變,車站靜寂了,美麗的樟樹林只剩下攀登獨立山的旅客才會前來尋訪。 ▲昔日阿里山森鐵由獨立山下來,直抵樟腦寮。 ▲昔日的森鐵導覽圖。 女兒還小時,我們總是讓女兒坐著森鐵,由竹崎站,直到獨立山站,感受森林鐵路由竹崎站入山,在樟腦寮體驗火車折返,最後螺旋方式環繞獨立山,在獨立山站下車,算好時間,再搭乘回來的森鐵到竹崎取車,這部份的森鐵,是女兒們童稚期最初,也可能是最後的森鐵回憶。 這一次,要來爬獨立山之前,我特別花時間在樟腦寮停留,看看心中最喜愛的老樟樹。 非假日清寂的山中小站,除了在我們前方的登山客,看不到其他旅人,車站略感寂寥。 下午爬完獨立山之後再回到樟腦寮車站,靜靜的坐在此感受山中的靜寂。
順著鐵軌往阿里山爬升的方向走去,現今仍是施工中,不知是維修什麼,或許是預計100年底可全線修復完成的阿里山小火車,但這交叉的鐵道,說明樟腦寮折返式車站的特色。 ▲數年前40男拍的照片,可以用來說明折返式車站的特色。 【折返式車站】: 阿里山森鐵在到達樟腦寮車站後,車站的鐵軌道呈X形的折返線,主因鐵道的正軌處於斜坡(火車沒辦法停留在斜坡軌道上進行加水),但早年蒸汽火車又需要此處設站加水,於是因應地勢發展出這特殊的進出站方式。 所以當森鐵火車要上山時,要在樟腦寮加水,必須先把火車過車站前方的平面段,然後折返到樟腦寮車站的平面站場內,之後再繼續往山上行駛。下山亦同,先直接先開到平面站場內,加完水後,先開到車站前方的平面段折返點,回到森鐵正軌處,再繼續的往山下開,這種一折一返的進出站方式,成為樟腦寮車站的特色。 ▲火車由山下開來,入站前的分叉鐵軌,說明了一折一返的進出站方式。
踏著靜寂的鐵道,往車站旁的大樟樹走去。 樟腦寮正如其名,車站旁擁有高大濃密的老樟樹,老樟樹,枝幹蒼勁,鬱鬱蒼蒼,羅列於舊日森林鐵道旁。 每次心情不佳,或工作煩索,我總會想到蒼翠蓊鬱的樟樹下走走,於是嘉義竹崎鄉的樟腦寮車站,車站旁兩列百年樟樹,成了我沈澱心靈最美的所在。 而走入樟腦寮 宛如置身鬱鬱蒼蒼的古樹林, 週圍樟樹繚繞 每一顆大樹都是和阿里山公路同年 甚至高過數十年 古木高聳入雲,成長至遮天蔽日 古樸、幽靜、在被遺忘的阿里山鐵路上舊車站旁 承載時間的記憶 見證著阿里山鐵路的興衰 因此每當我走在綠蔭樹下,仰望雄偉無倫,矗立眼前的百年樟樹,當年親手種下樹的人,怎料得多年過後,會是如此的美麗風華,真是: 「青山碧水洗煩憂,綠蔭清風滌囂塵。」 【喜歡阿里山鐵道-一定要閱讀蘇老師的部落格】 阿里山鐵路的存續與興衰 http://tw.myblog.yahoo.com/professor-su/archive?l=f&id=24
【40男還有其他阿里山森鐵車站遊記,歡迎指教】 1、不再出發的起點-北門驛 2、被遺忘的車站-鹿麻產車站 3、時間忘了流動的車站-水社寮 4、入山的起點-竹崎站 5、綠蔭清風滌心靈的樟腦寮車站 6、螺旋環繞的孤寂-獨立山車站 7、記憶中的阿里山-神木站
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