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葉蕍(葉渝、夜魚)EYE臺灣
關於部落格
一寫十年,不過我搬家到痞克邦了。告別天空時代,十年阿!
部落格原名:葉蕍(40男)的單車環島夢
2017年天空部落有問題後的大改板,我也將格與格名稱慢慢的改變。

旅遊就是我的生活。我用生活方式來體驗我的生命。
2008年九月一日開始寫格爬文。相信「減法生活、旅遊台灣、品味人生。」
葉蕍應該不算個咖!
食記、遊記純心得分享,希望讀者喜歡,目前沒有經營粉絲頁。
因為中年男子沒有想紅,只想分享遊記與食記。
amateone@yahoo.com.tw
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蒜鰲自行車道之旅【本文刊在10月28日大紀元B6版】

【蒜鰲自行車道-運糖鐵道的新生】 蒜鰲自行車道是以蒜頭糖廠運甘蔗五分車的廢棄鐵道為基礎,所興建的自行車專用道,這全長約6.1公里,由糖廠到十字橋便橋間的車道,因原鐵道的歷史因素,讓人單車騎乘,處處充滿了愉悅驚奇。 蒜頭糖廠,曾是全台第三大製糖廠,但隨著產業結構急速變遷,國內製糖業不再符合經濟效益,民國90年納莉颱風造重創糖廠製糖設備,蒜頭糖廠也因此停止製糖業務,轉型為觀光休閒蔗埕文化園區,原先的運糖鐵路就逐漸被人遺忘,直到嘉義縣觀光旅遊局為配合故宮南院觀光,開闢了蒜鰲自行車專用道。 因此自行車道由百年歷史的蒜頭蔗埕文化園區出發,車行在園區內,日治時期的木造員工宿舍,正散發一股日式和風的簡約風情,讓人一出發就帶著與眾不同的心情。 要騎出糖廠,就要騎上六家佃長壽橋,這跨越朴子溪二岸的景觀吊橋,是台灣最長的自行車專用吊橋,停車於橋上,橋面褸空,讓人有凌空而立,驚奇臨風中飽覽朴子溪水風光。 而舊鐵道二旁行道樹保留良好,陽光只能透過層層翠綠的縫隙灑落,即使是正午時光在此騎車仍舊不會感燥熱,車道沿途田園風光盡收眼底,景色包含之綠意,清風徐吹,心情微盪。 單車騎到十字橋(約6.1KM),現在已修好便橋,若要開車到鰲股,一般建議就此循原路回糖廠開車前往,想要單車前往的朋友,只要直行接嘉166縣道西行即可。 【鰲股農場一場美麗的錯誤】 鰲鼓農場溼地,是世界排名第7大,亞洲最大的自然溼地,佔地約有一千五百公頃,相當於台北市大安區的總面積,目前隸屬於台糖公司管轄。 這賞鳥界無人不知的寶地,其實根源於一場美麗的錯誤,早年在「人定勝天」、「大建設」迷失的年代,政府推動開發海埔新生地,於是台糖公司選在嘉義鰲鼓圍堤造陸,開墾出現今的溼地,並在此種植甘蔗,民國60年代,台灣西部過度開發及超抽地下水的問題嚴重,整個農場溼地開始地層下陷,人定勝天的結果是老天總會要回屬於它的土地。 沒想到種過甘蔗的土地,引來了田鼠,田鼠又引來猛禽,再加上溼地內的魚塭、稻田吸引過境候鳥,木麻黃防風林和湖岸草地提供鳥類居住環境,農場溼地自然演變成鳥類的天堂,是候鳥來台度冬的最愛,而且不同於台南的七股溼地以黑面琵鷺為主,鰲股農場溼地幾乎就是個大雜繪,擁有植物近三百種、鳥類近兩百種。 鰲鼓溼地主要的遊憩是以觀海樓看海、賞鳥,和繞行「南、北堤溼地」為主,觀海樓則擁有一個高3層樓的賞鳥台,由於居高臨下,視野很好。但對初訪者和不懂賞鳥的遊客,我們則建議以單車漫遊,不用進入觀海樓,以南、北堤溼地為主要的拜訪對象,這湖畔對映藍天,映照出溼地湖面一片片如藍寶石般的碧藍水面,而溼地最夢幻的千島湖美景,就在南堤溼地旁,等待你來探訪。 來一趟鰲鼓溼地,相信你會如同我一樣的感受,不論我走過多少國外美景,美麗的 FORMOSA也總有令你驚豔之美。
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